Железобетонные стойки для опор ЛЭП ГОСТ 22687.1-85

Основным элементом железобетонной опоры ВЛ является стойка. По способу изготовления стойки бывают центрифугированные и вибрированные. Железобетонные стойки опор ВЛ являются конструкциями заводского изготовления и выпускаются по ГОСТам и техническим условиям. Железобетонные стойки предназначены для использования в качестве несущей конструкции в составе железобетонных опор ВЛ различных напряжений. Конструкция и материалы стойки позволяют эксплуатировать ее в среде с агрессивной степенью воздействия в климатических зонах, где температура окружающей среды опускается до -55°С, сейсмичность достигает 9 баллов, а ветровая и гололедная нагрузка соответствует VII и V району по СНиП2.01.07-85.

По способу изготовления различают два типа стоек. Центрифугированные железобетонные стойки изготавливают методом вращения в специальных формах кольцевого сечения. Вибрированные стойки изготавливают методом вибрации в стационарных формах прямоугольного сечения. Для улучшения прочностных характеристик, стойки изготавливают из преднапряженного железобетона.

Такие конструкции используются в качестве стоек и подкосов в составе опор ВЛ 0,4-35кВ, и столбов для освещения. Все разработанные конструкции ориентированы на применение в стандартных и слабых минеральных грунтах различной агрессивности в регионах с различными гололедно-ветровыми нагрузками, температурой до -55°С, сейсмичностью до 9 баллов. Подземная часть стойки, устанавливаемой в агрессивной среде, выполняется со специальным защитным покрытием по СНИП 2.03.11-85.

Конструкция стоек входящих в состав опор ВЛ низкого и высокого до 35кВ напряжения чрезвычайно проста. Стойки изготавливают из тяжелого бетона в почти прямоугольной опалубке с применением вибрации. Армирование стоек производится по соответствующей проектной документации с использованием преднапряженной стержневой и ненапряженной спиральной арматуры.

Стойки оснащены заводскими элементами заземления. Заземляющий проводник в форме стержневой арматуры проходит внутри стойки с выпусками по концам для организации заземления траверс и других металлоконструкций опоры ВЛ.

Для сокращения сроков изготовления вибрированных железобетонных стоек, с соблюдением отпускной прочности бетона, используется многоместная опалубка и тепловая обработка. Использование многоместной опалубки и тепловой обработки позволяет обеспечить получение стоек из вибробетона требуемого качества в установленные сроки.

Стойки, используемые в опорах ВЛ низкого напряжения СВ95-2с(3с), СВ95-3, выпускаются по чертежам проектной документации №ЛЭП98.10 АО «РОСЭП».

Изготовление железобетонных элементов опор ВЛ 10кВ осуществляется по рабочим чертежам серии 3.407.1-143 выпуск 7 института «Сельэнергопроект». В альбоме разработаны чертежи преднапряженных вибрированных стоек СВ105-3,5(5), СВ110-3,5, СНВ-7-13, СВ164-12.

С целью дополнения номенклатуры и области применения стоек АО «РОСЭП» разработал проект № ЛЭП98.02, по чертежам которого изготавливают стойки для установки в средах с различной агрессивностью СВ105-3,6(5)-IV, СВ110-3,5-IV.

Усиленные преднапряженные стойки С112-1(2), СВ105-1(2), СВ110-1(2, 3), СВ164-1, СВ164-20 разработаны для повышения надежности ВЛ и выпускаются в соответствии с чертежами альбомов №14.0063, №7.0597, №11.0463, №25.7767. Кроме того, стойки типа С112 и СВ164 позволяют избежать каскадных разрушений опор ВЛ при воздействии реальных гололедно-ветровых и аварийных нагрузок.

Для работы в экстремальных низкотемпературных условиях Западной Сибири разработаны стойки СВб110-3,2, СВб90-3,2, которые изготавливаются по проекту № 9015 альбом 3 института «Сельэнергопроект».

В выпуске 1 типовой серии 3.407.1-163 института «Сельэнергопроект» были разработаны рабочие чертежи, по которым выполняются стойки СВ164-10,3 и СВ164-10,7 из вибрированного тяжелого бетона с напряженной арматурой для опор ВЛ 35кВ.

Расшифровка обозначение стоек типа СВ


  • СВ – стойка вибрированная;
  • 95, 105, 110 – длина стойки в дм;
  • 3,5; 3,6; 5 – несущая способность на изгиб тс*м;
  • 1;2;3 – условная несущая способность;
  • а;в;с;ав;аг – модификация по особенностям исполнения;
  • IV – класс применяемой горячекатаной арматуры А-IV;
  • А – вторичное защитное покрытие мастикой на длине 3м от комля.


Наименование Размеры, мм Объем, м3 Масса, т Mизгиб, тс*м Морозо- стойкость Водонепро- ницаемость Класс бетона Вагонная норма, шт
L В t h h1
СВ 95-2-2в 9500 150 245 175 150 0,3 0,8 2 F150-200 W4-8 В30 84; 90
СВ 95-20
СВ 95-3-2в 9500 150 245 175 150 0,3 0,8 2,5 F150-200 W4-8 В30 84; 90
СВ 95-25
СВ 95-2 9500 150 245 175 150 0,3 0,8 2 F200 W6-8 В30 84; 90
СВ 95-2с 9500 165 240 165 150 0,3 0,75 2 F200 W6-8 В30 84; 90
СВ 95-2с-А 9500 165 240 165 150 0,3 0,75 2 F200 W6-8 В30 84; 90
СВ 95-3 9500 165 265 185 175 0,36 0,9 3 F200 W6-8 В30 84; 90
СВ 95-3-IV 9500 165 265 185 175 0,36 0,9 3 F200 W6-8 В30 84; 90
СВ 95-3-А 9500 165 265 185 175 0,36 0,9 3 F200 W6-8 В30 84; 90
СВ 95-3с 9500 165 240 165 150 0,3 0,75 3 F200 W6-8 В30 84; 90
СВ 95-3с-IV 9500 165 240 165 150 0,3 0,75 3 F200 W6-8 В30 84; 90
СВ 95-3с-А 9500 165 240 165 150 0,3 0,75 3 F200 W6-8 В30 84; 90
СВ 105 10500 190 280 205 175 0,47 1,2 5 F200 W6-8 В30 56
СВ 105-1-2 10500 190 280 205 175 0,47 1,2 3,6 F150-200 W4-8 В30 56
СВ 105-2-2 10500 190 280 205 175 0,47 1,2 5 F150-200 W4-8 В30 56
СВ 105-3,5 10500 190 280 205 175 0,47 1,2 3,5 F200 W6-8 В25 56
СВ 105-3,6 10500 190 280 205 175 0,47 1,2 3,6 F200 W6-8 В30 56
СВ 105-5,0 10500 190 280 205 175 0,47 1,2 5 F200 W6-8 В30 56
СВ 110-1-1а 11000 165 280 185 175 0,45 1,1 3,5 F150 W2 В30 55; 60
СВ 110-1-2а 11000 165 280 185 175 0,45 1,1 3,5 F150-200 W4-8 В30 57; 58
СВ 110-35
СВ 110-2-2а 11000 165 280 185 175 0,45 1,1 5 F150-200 W4-8 В30 57; 58
СВ 110-49
СВ 110-1-а 11000 165 280 185 175 0,45 1,1 3,5 F150 W2 В30 60
СВ 110-2-а 11000 165 280 185 175 0,45 1,1 5 F150-200 W4-8 В30 60
СВ 110-3-а 11000 165 280 185 175 0,45 1,1 4 F150-200 W4-8 В30 60
СВ 110-1-ав 11000 165 280 185 175 0,45 1,1 3,5 F150 W2 В30 60
СВ 110-2-ав 11000 165 280 185 175 0,45 1,1 5 F150-200 W4-8 В30 60
СВ 110-1-аг 11000 165 280 185 175 0,45 1,1 3,5 F150 W2 В30 60
СВ 110-2-аг 11000 165 280 185 175 0,45 1,1 5 F150-200 W4-8 В30 60
СВ 110-3,5 11000 165 280 185 175 0,45 1,1 3,5 F200 W6-8 В30 57; 58
СВ 110-5,0 11000 165 280 185 175 0,45 1,1 5 F200 W6-8 В30 57; 58
СВ 110-5-IV 11000 165 280 185 175 0,45 1,1 5 F200 W6-8 В30 57; 58
СНВ-7-13 13000 220 310 235 205 0,75 1,9 7,4 F300 W6 В30 35
С 112-1 11200 - - - - 0,52 1,3 6,1 F150 W2 B30 50
С 112-2 11200 - - - - 0,52 1,3 6,1 F150 W2 B30 50
С 112-3 11200 - - - - 0,52 1,3 6,1 F150 W2 B30 50
СВ 164-10,3 16400 200 380 390-210 370-190 1,42 3,55 11 F150-200 W4-8 В30 13-38
СВ 164-10,7 16400 200 380 390-210 370-190 1,42 3,55 11,5 F150-200 W4-8 В25 13-38
СВ 164-1-2 16400 200 380 390-210 370-190 1,42 3,55 12 F150-200 W6-8 В30 13-38
СВ 164-2-2 16400 200 380 390-210 370-190 1,42 3,55 9 F150-200 W6-8 В30 13-38
СВ 164-12 16400 200 380 390-210 370-190 1,42 3,55 12 F150-200 W6-8 В25 13-38

Стойки опор ВЛ из вибробетона, за исключением СВ164, доставляются потребителю с применением стандартного габаритного транспорта. При поставке стоек СВ164 длинномерным автотранспортом необходимо учитывать существенное увеличение цены связанное с получением разрешения на перевозку негабаритного груза. При необходимости доставки, указанных стоек по железной дороге стоимость транспортировки увеличивается за счет особой схемы погрузки на сцепе из нескольких платформ.